CB1300

街車真的很吸引人!!!

汽油濾心

看論壇上有人換上這種的汽油濾心，其實也只是裝爽的，想想以前的機車根本也沒換過，開心就好。

轉向首環

珠碗扣扣聲，野狼家族。

除了鬆開大螺帽以及調整轉向首環到最佳位置外，有時必須同時鬆開上三角固定螺絲再調整轉向首環，這樣才可以把紅色部分的間隙消除，徹底解決龍頭叩叩的聲音。

貨架加強補焊

豹基的朋友們說直角的地方需補強，
避免斷裂，今天完成補焊。

換座墊了

由於亞毅的鼓吹，使得我有點想嘗試，在店裡還很猶豫，老闆娘說不然裝上去先坐看看，這一坐不得了了，好舒服喔，馬上掏錢，900就花下去了，值得。
個人比較低調一點，選了樸素的配色及造型。


下面這張圖不一樣的是換上了貨架，同時也做了補強，這樣應該可以撐久一點了吧。

使用機油

目前用過了AGIP TEC(220元)以及殼牌VSX(175元)，另外SYM7000(4-S)是以前買給迪爵用的，但也是有看過有人拿來加野狼，其實並不是MA認證過的才可以給檔車用(避免離合器打滑)，沒有MA認證的未必不可以使用，有認證的是表示他有拿去認證，沒有MA的未必就不符合MA的規定，只是他沒有送去認證，不過我還是加MA的。至於殼牌這瓶他寫噴射引擎專用，這只是張貼紙，大概是怕期噴射車的人不用吧，所以應該都可以加啦。這些都算是比較中等價位，最大的差異就是濃稠或稀薄，拉轉的時候可以感覺得出來，至於是否容易劣化想必也沒人敢挑戰，800KM~1000KM就可以換了，勤換機油比較實在。

200豹調化油器、怠速

化油器順時針油氣變濃，逆時針油氣變稀，原廠約2.5~3圈。
新車剛牽時，早上發車經常熄火，拉Q鈕後可正常發車，(拉Q紐是正常的)，問題是等紅燈時會忽然快熄火，於是調高待速，可是變成等紅燈時轉速狂拉，反正就是調待速調濃度，隨車帶一隻一字起子，約調了一周左右終於OK了，調化油器果然是要耐心，也可以從火星塞的顏色去看，白(太稀)->棕(正常)->黑(太濃)，待補圖。以下FROM豹基知識。也可從騎乘時拉Q紐去判斷，定速時拉阻風門，不要全拉，若忽然變有力就表示原本的油氣太稀，若忽然頓一下頓一下(像咳嗽)的就是太濃，正常應該是全拉車子才會頓，反正就是要找出一個最佳解，太濃太稀都不好。

200豹離合器線

在逢甲譽騁買的，一條才80元，某賣家竟然要2倍價錢，買來預備用，前一陣子有將車上那條灌油，灌完油後拉離合器變得很順暢，QQ的，也可防止生鏽，待補圖。圖一備用線，圖二灌油。

200豹裝貨架&漢堡

網路二手貨架，950元漢堡，漢堡可快拆，待補說明&圖。
豹基的前輩建議在補焊兩支加強架子強度，目前已找好師傅，等週末拿去燒。

迪爵化油器濃度調整(GY6)

舊機車迪爵前一陣子會放屁，於是去機車行檢查了一下，清了化油器沒有用，換新排氣管也沒用，最後是塞了二次進氣就完全不放屁。結果排氣檢驗時一氧化碳過高，用了點小技巧驗過了，油氣太濃或是進氣量少都是使得燃燒不完全的原因，所以就箱血來潮調了個油氣濃度，順時針油氣變稀，逆時針油氣變濃，跟檔車相反。特地買了一支長的一字起子才能調，調的時候記得拿支手電筒，從馬桶裡面看有沒有對到那顆螺絲，調的時候才發現前一陣子清化油時老闆把濃度調太高，也難怪前陣子較耗油。

急煞車龍頭有叩叩的聲音

圖片從SayCoo 論壇 » 野狼家族 » 前叉還是有怪聲
作者：淡江公關

六月簽了雲豹200，其一陣子後發現忽然按前剎車，龍頭下沉時會扣一聲，浮起來後又扣一聲，在各大論壇尋找的結果是珠碗的問題，新車應該不至於珠碗損壞，所以我牽去經銷商請他重鎖，用一隻珠碗工具去鎖，確實是改善了，可試騎了2.3百KM後又出現了，這次決定自己來，看來用一字起就免去買工具的錢了。先把珠碗放鬆，龍頭左右轉動數次，再鎖緊，鎖緊的程度以不影響龍頭轉動為主。

檢查一下轉向主幹珠碗迫緊螺帽吧....必要時鎖緊之！
調整轉向主幹珠碗迫緊螺帽前請先鬆脫"上三角台"....:)















趁這次莫拉克颱風風雨較小的空檔，在家裡調整這個問題，先把龍頭上的六角鬆開，再來
鬆開迫緊螺帽，龍頭左右快速轉了幾下，之後一樣用一字起子加榔頭把迫緊螺帽鎖回去，
我是鎖到龍頭左右搖的時候有感覺較緊的程度，今天騎去上班時扣扣的聲音就消失了，真
是太好了。

我的新車雲豹HD200S

出社會後用自己的薪水買了夢寐以求的檔車，有考慮過也野狼150還有KTR，由於本人有點肥胖所以騎KTR怪怪的，不然KTR的CP值也蠻高，野狼的話騎起來太趴，個人不喜歡，不過狼150的油耗據說可以到45KM/L以上，真是太強了。會牽200豹的另一個主因是有認識在裡面工作的員工，可以拿到員工價。目前騎了1500KM，油耗約35~40，多繳的燃料稅就回饋在扭力上，目前很滿意。


車型.................HD-200S
排氣量..............197cc
缸徑*行程(mm)..63.5*62.2mm
車身長寬高........1940*810*1050mm
軸距..................1320mm
座高..................75cm
前輪胎規格........90/90-18
後輪胎規格........130/90-16
煞車型式...........前碟╱後鼓
最大馬力...........14.3/7500 ps/rpm
最大扭力...........1.51/6000 kg-m/rpm
壓縮比..............9:1
變速箱型式........國際五檔
油箱容量...........10.3L
車重.................120KG(滿油)